9月6日晚，奔驰长轴距C级轿车在长沙正式上市，极具设计感的内饰，让它甫一亮相便获得了“小S”的称号。先期推出高配车型，售价为36.9万-47.9万元。在此前全国上市发布会上，奔驰颠覆了传统的模式，打造了一个3000平米的真实社区，融合了咖啡馆、电影院、设计工坊、艺术画廊等诸多精彩的功能区。上市现场则打破了舞台和观众的界限，形成了互动性更强的形式。而当晚第四代C级车和全新长轴距C级车以体验的形式出现，给参与现场的人们留下了深刻的印象。　　　　　

    “外观内饰可以打满分”

     对于奔驰来说，新C级所占据的位置格外重要，承担贡献较大销量的任务。对于这款车型，无论是上市发布会还是产品性能，奔驰都给出了足够的诚意。

    事实上，自1982年诞生以来，C级车一直是梅赛德斯-奔驰最畅销的车系，迄今为止全球交付逾850万辆，在今年底特律车展全球首发的全新C级车，更是在设计、品质、舒适、科技等多方面再次刷新了市场和行业标准。自今年4月在北京车展发布以来，全新一代奔驰C级长轴版就一直是媒体和消费者关注的焦点。

    “中国市场对于奔驰C级至关重要。国产C级轿车自2008年亮相以来，已成为奔驰在华发展进程的核心产品，在中国市场已交付逾16万辆，成功将中国培养成C级车全球第二大市场。”北京奔驰总裁兼首席执行官倪恺说。

这样彻底的革新，用媒体同行的话说，全新长轴距C级轿车的外观和内饰都可以打满分。

     与老款相比，轴距加长160毫米

    相比老款，全新长轴距C级更运动更大气，极具设计感的内饰，则让外人给了它“小S”的称号，8.4英寸的高分辨率显示屏，为乘客提供智能服务。

    最大的变化则是其轴距，根据中国消费者的需求，如今新车轴距比原来的标准轴距版加长了80毫米，达到了2920毫米的水平。而相比老款C级，轴距增加了160毫米。

    当全新S级上市时，奔驰曾用创新的技术，重新定义汽车发明者的身份。而在全新C级上市时，也沿用了众多全新S级上的技术。

如今，汽车互联已经成为一个主流趋势，全新长轴距C级车的中控台也成为一大亮点，它采用了触控手写触摸板，用户只需划动手指就能简便直观地操作所有主机功能，车主可以像使用智能手机一样，通过手势、触控、旋钮或语音等多种方式，操作导航、影音系统、蓝牙等功能，实现人车互动。C260L还配备了同级别首创的车内WiFi热点，使车主能自由上网。

    够优惠

    即日起至2014年9月30日，购买奔驰长轴距C级车即可尊享奔驰低息金融贷款方案：最低首付30%，最少月供613.46元；最长可贷4年。

    体验奔驰全新长轴距C级轿车

    在奔驰长轴距C级正式上市当天，记者坐着老C级去发布会现场，乘坐全新长轴距C级回到酒店，新老鲜明的对比，给记者留下了深刻的印象。对于老款C级轿车，从外形来看显得不够大气。全新一代C级，拉长的线条，极具动感的设计，都能在第一眼打动年轻人。

车内的设计风格上，老C级更是无法与新C级相比。老C款式偏老，设计偏普通，中规中矩。全新一代C级，极具设计感的中控台，简约的操控，8英寸触摸屏的集成设计，都让人感受到扑面而来的现代风。无论老C还是新C，记者都选择了坐在后排。坐在老C级的后排，并不显得宽敞。坐在长轴距C级轿车后排时，感觉明显宽敞了不少，有较足够的空间放双腿。

     （www.cbcar.cn 稿件编辑：潇湘购车网 稿件来源：潇湘晨报 作者：唐洁琼）